1100万辆，是一个节点，也是一个新起点。
这不仅是福田汽车快速发展的至高荣耀，更是其孜孜不倦助力汽车强国的崭新开端。
自此，福田汽车向着产销均破两个“千万辆”的目标又近了一步。
加速推进全球商用车新纪录
不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。翻开福田汽车的发展史，“把不可能变成可能，把可能变成现实”已是福田汽车二十余年发展历史中的一个魂。
从“百家法人造福田”开始，到实现“四年三大步”的历史性跨越，从“三年行动”到“2020战略”发布再到今天的“二次创业”，福田汽车从名不见经传的新兴汽车企业跃升为全球商用车引领者，连续十几年占据中国商用车第一品牌、中国商用车出口第一，在中国汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。
从1999年荣膺轻卡冠军，到2005年成为我国商用车第一品牌，再到2021年销量突破1000万辆，福田汽车逐渐成长为中国商用车行业高质量发展的中流砥柱，成为全球最具潜力的商用车企业之一。
如今，福田汽车再次冲顶巅峰，特别是在受新冠疫情反复、供需失衡等多重因素影响，我国商用车市场全年低迷的情况下，福田汽车仍以1100万辆的成绩再次展示了福田汽车引领行业发展的强大活力。
可以说，1100万辆承载着福田汽车成立20多年来从无到有、从小到大、从弱渐强的成长积淀，凝聚着几代“福田人”的心血和智慧，是“福田速度”、“福田优势”和“福田奇迹”的最佳印证。
值得一提的是在刚刚结束的一季度中，福田汽车交出了160237辆的漂亮答卷，其中新能源同比增长118.7%、VAN同比增长41.6%、微卡同比增长27.4%、海外同比增长23.5%，加速推进了全球商用车新纪录，打响了2023年“开门红”第一枪。
1100万辆，是一个节点，也是一个新起点。
这不仅是福田汽车快速发展的至高荣耀，更是其孜孜不倦助力汽车强国的崭新开端。
自此，福田汽车向着产销均破两个“千万辆”的目标又近了一步。
加速推进全球商用车新纪录
不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。翻开福田汽车的发展史，“把不可能变成可能，把可能变成现实”已是福田汽车二十余年发展历史中的一个魂。
从“百家法人造福田”开始，到实现“四年三大步”的历史性跨越，从“三年行动”到“2020战略”发布再到今天的“二次创业”，福田汽车从名不见经传的新兴汽车企业跃升为全球商用车引领者，连续十几年占据中国商用车第一品牌、中国商用车出口第一，在中国汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。
从1999年荣膺轻卡冠军，到2005年成为我国商用车第一品牌，再到2021年销量突破1000万辆，福田汽车逐渐成长为中国商用车行业高质量发展的中流砥柱，成为全球最具潜力的商用车企业之一。
如今，福田汽车再次冲顶巅峰，特别是在受新冠疫情反复、供需失衡等多重因素影响，我国商用车市场全年低迷的情况下，福田汽车仍以1100万辆的成绩再次展示了福田汽车引领行业发展的强大活力。
可以说，1100万辆承载着福田汽车成立20多年来从无到有、从小到大、从弱渐强的成长积淀，凝聚着几代“福田人”的心血和智慧，是“福田速度”、“福田优势”和“福田奇迹”的最佳印证。
值得一提的是在刚刚结束的一季度中，福田汽车交出了160237辆的漂亮答卷，其中新能源同比增长118.7%、VAN同比增长41.6%、微卡同比增长27.4%、海外同比增长23.5%，加速推进了全球商用车新纪录，打响了2023年“开门红”第一枪。
1100万背后的“福田速度”
时间见证了奋斗者永不停歇的脚步，更见证了福田汽车“敢闯、敢试、敢赢”的奋斗精神。三年的新冠疫情，非但没有束缚福田汽车的发展，反而成为其引领行业的标杆。
再上1100万辆，福田汽车到底做对了什么?“福田速度”背后靠的是什么?“敢闯、敢试、敢赢”的奋斗精神或许是一个注解。
尤其是面对充满机遇与挑战的市场环境，以及新能源、智能网联业务的风起云涌和分销业态的快速演进，福田汽车借势“双碳”目标以及第四次能源革命契机，再次在行业变革浪潮中实现“加速跑”，果断在传统能源基础上开启新能源赛道，共同助力“二次创业”新征程。
经过20年的积累与发展，福田汽车从技术、路线、产品三方面不断进行创新升级，在1000多项专利验证的加持下一步一个脚印逐渐形成如今全产品线覆盖的新能源产品矩阵。截至目前，福田汽车已推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车，全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专用新能源商用车领域，成为节能减排、绿色生态的先行者之一。
有业内专家分析，在福田汽车的奋斗史中，有超过一半的时间，都在新能源领域持续耕耘。在商用车行业，不论是研发时间、技术路线、商业化营运经验、还是在保有量上，福田汽车都拔得业内头筹。
并且在全球商用车绿色交通全场景专业解决方案的构建中，福田汽车提出基于场景化定制、商业模式落地的商用车新能源发展的“福田主张”，成功实现从“政策驱动”转向“科技和价值驱动”，开启了新能源商用车发展的新路径。
20多年来，福田汽车始终以客户需求为指引、以全场景覆盖为导向，孜孜不倦探索新能源汽车技术，并加速构建商用车绿色交通全场景专业解决方案，引领行业从传统的新能源商用车提供商向综合解决方案提供商转变，为用户创造更高运营价值，打造新能源服务新标杆，也为商用车绿色低碳探索提供样板。
同时，在应对汽车产业转型升级的过程中，福田汽车与日俱增的自主创新能力也得到了印证，事实证明，强大的创新能力使福田汽车在产品开发、制造、销售和服务全领域掌握了更多的主动权：产品阵容日趋完善，在国内商用车领域担当起产品升级换代的引领角色，成为产品迭代最快的商用车企;在智能驾驶领域，福田汽车也成为第一家获得商用车自动驾驶牌照的企业。与此同时，在客户需求层面，福田汽车的自主创新也全面助力其在商用车运营场景、轻量化合规、绿色新能源、高科技自动挡等领域成为业内先锋。不仅如此，当下及未来福田汽车仍将持续打造基于场景的长寿命新能源产品，研发核心三电技术，提升自动化水平和可靠性，同时还将进一步加快商用车无人驾驶技术落地。
此外，在年轻化战略指导下，福田汽车推出“全新一代”产品矩阵，全面推行六个“1+1”业务经营方向，即传统油车+新能源、国内市场+海外市场、线下+线上、分销+直销、北方市场+南方市场、整车业务+后市场业务，为福田汽车商用车注入了强大的竞争力。
向世界递出“中国名片”
国内市场节节攀升，同样海外出口也依旧强势。作为最早“走出去”的企业之一，极具国际视野的福田汽车对全球市场持续深耕，连续12年位居中国商用车出口第一，产品覆盖全球110个国家和地区。
有数据显示，2022年福田汽车海外市场销量达到87683辆，同比增长56.4%，向世界递出了“中国名片”。
海外市场是福田汽车重要的增长点。据了解，自2004年起，福田汽车将国际化战略作为企业的核心发展战略之一。通过多年的全球战略布局，福田汽车在东南亚、欧洲、南美洲等多地市场销量第一;在越南、智利累计销量10万辆以上;欧洲区域中国微卡销量第一;在土耳其位居中系商用车品牌第一。福田汽车积极探索多种模式的国际合作，成为中国商用车出海的代表性车企。
目前，福田汽车正在全面实施“5+3+1”的战略，即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建造年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，以确保在全球市场的领导者地位。
尤其是面对海外不同市场的纷繁需求，福田汽车除不断推出技术迭代升级的创新产品外，还为海外市场提供了重卡、轻卡、皮卡、VAN 类产品，丰富的产品组合。此外，福田汽车还根据海外客户的需求，进行销售渠道及售后服务的进一步改进。
一直以来，福田汽车以与众不同的品牌理念、独具创新的商业模式、坚不可摧的用户口碑、完善周到的服务一路开疆拓土，实现商用车市场以及行业的持续引领。作为中国品种最全、规模最大的商用车企业，福田汽车在海外市场的丰富产品组合和持续创新的产品，使其即便面对复杂的竞争环境，也可以取得丰硕的成果。
如今站在1100万的新阶段，福田汽车人已做好全面准备，以更快的速度创造第二个“千万辆”。面向未来，福田汽车将继续发挥行业领导者作用，秉持“以客户为中心”，坚持科技驱动产品，推动行业发展，为全球用户创造更大价值。
