最远能跑1132km,启辰大V DD-i超混动预售价13万起
[新车预售]6月3日,东风日产启辰汽车全新大V DD-i超混动正式开启预售,新车将首次搭载品牌最新DD-i超混动技术,提供60km、110km两个纯电续航版本可选,预售价分别为13万元、14.2万元。
即日起至新车上市前订车的用户,官方还将提供六重购车礼遇,包含2000元抵4000元的购车款抵扣、3-5年定额贷款、至高6000元增购或置换补贴等等,详细信息可参考下图:
●新车介绍:
外观方面,这台启辰大V DD-i超混动在现款燃油版的基础上针对细节进行改造,以进一步契合其新能源汽车的前卫主题,例如,黑色大嘴前格栅看起来十分霸气,并带主动开闭功能,上方还通过横向LED灯带连接大灯组以及中间的“V标”,整个前脸呈现出更年轻时尚的视觉效果。
从侧面看,新车采用偏轿跑风格的车身设计,车顶有明显下沉,尾部线条比较收敛,并融入双色车身、贯穿式尾灯、隐藏式排气等潮流元素。此外,新车还新增一款“不焦绿”的车色,使得整车看起来更潮流前卫。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距2700mm,因为前后包围的调整,整车长度相比燃油版略微增加,其他数据基本没有变化。另外值得一提的是,新车还将标配19英寸双色旋风轮圈,这也是燃油版没有的待遇。
内饰方面,启辰大V DD-i超混动延续了燃油版的双联屏中控设计(12.3英寸+12.3英寸),并配三幅式平底多功能方向盘、电子换挡机构,此外,新增的清爽绿+米白+黑灰配色设计也很有辨识度。
车机方面是V-Link智联系统,支持高德导航(可投屏至仪表盘)、智能语音交互、4G车联网、手机APP远程控制、OTA升级等功能。据官方介绍,新车还取消一键启动键,主驾座椅还配备ODS功能,实现“上车即上电”的无感启动。
[新车预售]6月3日,东风日产启辰汽车全新大V DD-i超混动正式开启预售,新车将首次搭载品牌最新DD-i超混动技术,提供60km、110km两个纯电续航版本可选,预售价分别为13万元、14.2万元。
即日起至新车上市前订车的用户,官方还将提供六重购车礼遇,包含2000元抵4000元的购车款抵扣、3-5年定额贷款、至高6000元增购或置换补贴等等,详细信息可参考下图:
●新车介绍:
外观方面,这台启辰大V DD-i超混动在现款燃油版的基础上针对细节进行改造,以进一步契合其新能源汽车的前卫主题,例如,黑色大嘴前格栅看起来十分霸气,并带主动开闭功能,上方还通过横向LED灯带连接大灯组以及中间的“V标”,整个前脸呈现出更年轻时尚的视觉效果。
从侧面看,新车采用偏轿跑风格的车身设计,车顶有明显下沉,尾部线条比较收敛,并融入双色车身、贯穿式尾灯、隐藏式排气等潮流元素。此外,新车还新增一款“不焦绿”的车色,使得整车看起来更潮流前卫。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距2700mm,因为前后包围的调整,整车长度相比燃油版略微增加,其他数据基本没有变化。另外值得一提的是,新车还将标配19英寸双色旋风轮圈,这也是燃油版没有的待遇。
内饰方面,启辰大V DD-i超混动延续了燃油版的双联屏中控设计(12.3英寸+12.3英寸),并配三幅式平底多功能方向盘、电子换挡机构,此外,新增的清爽绿+米白+黑灰配色设计也很有辨识度。
车机方面是V-Link智联系统,支持高德导航(可投屏至仪表盘)、智能语音交互、4G车联网、手机APP远程控制、OTA升级等功能。据官方介绍,新车还取消一键启动键,主驾座椅还配备ODS功能,实现“上车即上电”的无感启动。
动力方面,启辰大V DD-i超混动搭载品牌最新研发的DD-i超混动技术,包含一台混动专用1.5T涡轮增压发动机(直列四缸、120kW/230Nm),右侧匹配前置双电单元,可直接提供150kW/320Nm的动力输出。
按照官方公布的数据,新车0-100km/h加速7.8s,综合油耗0.85L/100km,馈电油耗为4.3L/100km。此外,新车还配备容量10.3kWh、18.4kWh的磷酸铁锂电池组(BYD弗迪电池),NEDC测试工况纯电续航里程60km、110km。
据悉,110km续航的高配车型还支持最大功率20kW的直流快充,半小时可将电池电量从30%充至80%;而在满油满电状态下,其综合续航里程达到1132km。
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