全新入门级产品 起亚EV4海外谍照曝光

　　近日，海外媒体曝光了一组起亚EV4的测试谍照，新车被海外媒体称为“小号EV9”，猜测新车将会有非常科幻的视觉效果。据悉，新车在海外的售价将有望低于3万美元。

　　外观上，由于新车还处于较为初级的阶段，所以车身带有大量伪装，只能看到部分细节。可以看出，新车拥有非常方正的车身轮廓，有着比较明显的家族式特征，大灯部分大概率采用的是当下新能源车型常见的分体式设计，视觉效果会很不错。

　　新车的侧面同样以方正的设计为主，整体轮廓有点路虎揽胜极光的样子。车尾的层次感很强，尾灯隐约看出似乎不是贯穿式设计，而是竖形布局，与前大灯组可以形成不错的呼应。

　　关于新车的平台，目前海外媒体爆出两种不同的信息。第一种是：新车将基于E-GMP平台打造，并采用400V的技术；另一种是：由于定位较低，新车或将基于IMA平台打造，这个平台是E-GMP平台的衍生产品，优点是可以适应不同标准化的电池组与电动机。

　　动力上，有消息称新车会采用单电机布局，但具体参数还不得而知。另外，新车有望2024年推出，暂时成为起亚的入门产品，在2026年起亚还将推出定位更低的EV3。

　　近日，海外媒体曝光了一组起亚EV4的测试谍照，新车被海外媒体称为“小号EV9”，猜测新车将会有非常科幻的视觉效果。据悉，新车在海外的售价将有望低于3万美元。

　　外观上，由于新车还处于较为初级的阶段，所以车身带有大量伪装，只能看到部分细节。可以看出，新车拥有非常方正的车身轮廓，有着比较明显的家族式特征，大灯部分大概率采用的是当下新能源车型常见的分体式设计，视觉效果会很不错。

　　新车的侧面同样以方正的设计为主，整体轮廓有点路虎揽胜极光的样子。车尾的层次感很强，尾灯隐约看出似乎不是贯穿式设计，而是竖形布局，与前大灯组可以形成不错的呼应。

　　关于新车的平台，目前海外媒体爆出两种不同的信息。第一种是：新车将基于E-GMP平台打造，并采用400V的技术；另一种是：由于定位较低，新车或将基于IMA平台打造，这个平台是E-GMP平台的衍生产品，优点是可以适应不同标准化的电池组与电动机。

　　动力上，有消息称新车会采用单电机布局，但具体参数还不得而知。另外，新车有望2024年推出，暂时成为起亚的入门产品，在2026年起亚还将推出定位更低的EV3。