随着“二孩”政策的实施,2018年前后出现了一批售价在10-20万元的MPV车型,吉利嘉际便是其一。它补齐了吉利在MPV市场的空白,上市后的头两年市场表现稳定,月均能卖3000辆左右,但进入2022年后月均销量就只有500辆了。吉利也快速反应,针对用户提出的第三排小、后备厢小的问题进行加长,名字多了个“L”的后缀,具体表现请往下看。
● 外观变化集中在车头/车尾
新车外观上的变化主要集中在车头和车尾,车侧变化不大。配置方面,试驾车有LED大灯组、后驻车雷达、360°影像、前排无钥匙进入、全速自适应巡航等配置。以上这些是老款顶配车型上就有的,新增的有透明底盘功能,减少的有前雾灯和转向辅助灯。
● 内饰在材料和配色上下功夫
试驾车舒适性配置丰富,前排座椅加热/通风,驾驶位座椅记忆、第二排座椅加热、自动空调、车内PM2.5过滤装置等都有配备。最低配的舒适型配置也还不错,17英寸轮圈、无钥匙进入/启动、皮质的方向盘和座椅、自动空调等都有配备。
● 腿部空间增长明显
● 储物空间有新意
● 后备厢有得有失
与厂家的工作人员聊天,他们大方的承认老款嘉际在空间上是有遗憾的,此次嘉际L算是在有针对性的性的补齐短板。120mm加长的一小部分给了第三排,身高173cm的体验者在第二排有1拳腿部空间的情况下坐进第三排,腿部空间能达到1拳3指,也就是说在一、二、三排各坐下一个中等身材的人对新车来说不是问题。而一大部分都给了后备厢,还特意挖了大“坑”,现在拉7个人出行,随身行李挤挤、摞着放的话,应该能凑合。以上这些在老款上可是做不到的。
● 驾驶感受
新款嘉际L全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。最大功率181马力,最大扭矩290牛·米,账面数据不错,能比肩老款的1.8T发动机了。未来嘉际L不会再有1.8T发动机供选,这点厂家已向厂家确认过了。
随着“二孩”政策的实施,2018年前后出现了一批售价在10-20万元的MPV车型,吉利嘉际便是其一。它补齐了吉利在MPV市场的空白,上市后的头两年市场表现稳定,月均能卖3000辆左右,但进入2022年后月均销量就只有500辆了。吉利也快速反应,针对用户提出的第三排小、后备厢小的问题进行加长,名字多了个“L”的后缀,具体表现请往下看。
● 外观变化集中在车头/车尾
新车外观上的变化主要集中在车头和车尾,车侧变化不大。配置方面,试驾车有LED大灯组、后驻车雷达、360°影像、前排无钥匙进入、全速自适应巡航等配置。以上这些是老款顶配车型上就有的,新增的有透明底盘功能,减少的有前雾灯和转向辅助灯。
● 内饰在材料和配色上下功夫
试驾车舒适性配置丰富,前排座椅加热/通风,驾驶位座椅记忆、第二排座椅加热、自动空调、车内PM2.5过滤装置等都有配备。最低配的舒适型配置也还不错,17英寸轮圈、无钥匙进入/启动、皮质的方向盘和座椅、自动空调等都有配备。
● 腿部空间增长明显
● 储物空间有新意
● 后备厢有得有失
与厂家的工作人员聊天,他们大方的承认老款嘉际在空间上是有遗憾的,此次嘉际L算是在有针对性的性的补齐短板。120mm加长的一小部分给了第三排,身高173cm的体验者在第二排有1拳腿部空间的情况下坐进第三排,腿部空间能达到1拳3指,也就是说在一、二、三排各坐下一个中等身材的人对新车来说不是问题。而一大部分都给了后备厢,还特意挖了大“坑”,现在拉7个人出行,随身行李挤挤、摞着放的话,应该能凑合。以上这些在老款上可是做不到的。
● 驾驶感受
新款嘉际L全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。最大功率181马力,最大扭矩290牛·米,账面数据不错,能比肩老款的1.8T发动机了。未来嘉际L不会再有1.8T发动机供选,这点厂家已向厂家确认过了。
● 全文总结
在吉利嘉际的口碑评分中,前六名都是优点,舒适性高、配置丰富、内饰材质不错、储物空间设计合理等悉数上榜,以上这些在此次短暂的试驾中也得到了初步印证,新款只能是好上加好,没有退步。第七名,也是缺点的头一名——后备厢空间小,虽然被针对性的补强了,但第三排座椅放倒后地板又不能形成纯平了,不够完美。你觉得呢?欢迎在评论区聊聊你的看法。(文/图/摄 索安国)
车型图片 |
|
基本参数 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
厂商指导价 |
14.28万 |
经销商报价 |
|
厂商 |
吉利汽车 |
级别 |
紧凑型MPV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.09 |
最大功率(kW) |
133 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
发动机 |
1.5T 181马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4826*1909*1695 |
车身结构 |
5门6座MPV |
最高车速(km/h) |
190 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.9 |
整车质保 |
四年或10万公里 |
车身 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
长度(mm) |
4826 |
宽度(mm) |
1909 |
高度(mm) |
1695 |
轴距(mm) |
2805 |
前轮距(mm) |
1596 |
后轮距(mm) |
1614 |
满载最小离地间隙(mm) |
165 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
23 |
车身结构 |
MPV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
6 |
油箱容积(L) |
60 |
后备厢容积(L) |
513 |
风阻系数(Cd) |
0.305 |
整备质量(kg) |
1630 |
最大满载质量(kg) |
2226 |
发动机 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
发动机型号 |
BHE15-EFZ |
排量(mL) |
1499 |
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
181 |
最大功率(kW) |
133 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-3500 |
最大净功率(kW) |
128 |
发动机特有技术 |
DVVT |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
挡位个数 |
7 |
变速箱类型 |
湿式双离合变速箱(DCT) |
简称 |
7挡湿式双离合 |
底盘转向 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
车轮制动 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/50 R18 |
后轮胎规格 |
235/50 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
主/被动安全装备 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
- |
副驾驶座垫式气囊 |
- |
前排中间气囊 |
- |
后排安全带式气囊 |
- |
后排座椅防下滑气囊 |
- |
后排中央安全气囊 |
- |
被动行人保护 |
- |
缺气保用轮胎 |
- |
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
并线辅助 |
- |
车道偏离预警系统 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
夜视系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
- |
辅助/操控配置 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
透明底盘/540度影像 |
● |
倒车车侧预警系统 |
- |
自动泊车入位 |
- |
遥控泊车 |
- |
自动变道辅助 |
- |
循迹倒车 |
- |
远程召唤 |
- |
发动机启停技术 |
● |
制动能量回收系统 |
- |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
空气悬架 |
- |
电磁感应悬架 |
- |
可变转向比 |
- |
中央差速器锁止功能 |
- |
整体主动转向系统 |
- |
涉水感应系统 |
- |
低速四驱 |
- |
蠕行模式 |
- |
坦克转弯 |
- |
外部/防盗配置 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
星空天窗 |
- |
运动外观套件 |
- |
电动扰流板 |
- |
自动开合车门 |
- |
无框设计车门 |
- |
魔术感应门 |
- |
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
尾门玻璃独立开启 |
- |
车库门遥控装置 |
- |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
隐藏电动门把手 |
- |
主动闭合式进气格栅 |
- |
电池预加热 |
- |
对外放电 |
- |
低速行车警告 |
- |
整车无线充电 |
- |
哨兵模式/千里眼 |
- |
内部配置 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
全液晶仪表盘 |
○ |
HUD抬头数字显示 |
- |
内置行车记录仪 |
- |
主动降噪 |
- |
电动可调踏板 |
- |
车内生物监测系统 |
- |
ETC装置 |
- |
座椅配置 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
运动风格座椅 |
- |
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
头颈暖风系统 |
- |
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
后排座椅电动调节 |
- |
福祉座椅 |
- |
后排小桌板 |
- |
第二排独立座椅 |
● |
后排座椅电动放倒 |
- |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
多媒体配置 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
旋转大屏 |
- |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
AR实景导航 |
- |
高精地图 |
- |
道路救援呼叫 |
● |
中控液晶屏分屏显示 |
- |
蓝牙/车载电话 |
● |
手势控制 |
- |
面部识别 |
- |
车联网 |
● |
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
V2X通讯 |
- |
车载电视 |
- |
后排控制多媒体 |
- |
220V/230V电源 |
- |
行李厢12V电源接口 |
- |
灯光配置 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
- |
转向头灯 |
- |
前大灯雨雾模式 |
- |
大灯高度可调 |
● |
大灯清洗装置 |
- |
大灯延时关闭 |
● |
触摸式阅读灯 |
- |
玻璃/后视镜 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗防夹手功能 |
● |
后风挡遮阳帘 |
- |
后排侧隐私玻璃 |
- |
后雨刷 |
● |
可加热喷水嘴 |
- |
空调/冰箱 |
嘉际 2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 |
热泵空调 |
- |
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
车内香氛装置 |
- |
车载冰箱 |
- |
加载全文