奇瑞芜湖智能网联超级一工厂将投产 eQ7等新车将于年内推出

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，奇瑞芜湖智能网联超级一工厂经过两年的建设，目前已进入尾声，即将正式投产。同时，在2023年内，还有多款新能源全新车型如eQ7即将推出。

2022年，奇瑞集团首次实现年销量过100万辆。迈入2023年，将是奇瑞混动、纯电技术和产品的发布大年，在先后发布瑶光、瑞虎9、捷途旅行者三款车型后，还有多款新能源全新车型如eQ7即将推出，以及今年将要投产的8AT、45%热效率的米勒循环和阿特金森循环发动机、第三代PHEV产品、E0X高性能纯电动平台的新产品等，都是奇瑞技术创新的逐步落地。

2021年2月3日，奇瑞芜湖智能网联超级一工厂开工，经过两年的建设，目前已进入尾声，即将正式投产。超一工厂包含冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、模块化车间、发动机车间、变速箱车间及相关配套设施。

工厂建筑面积约55万平方米，可同时实现常规动力及新能源乘用车的混线生产，工厂最大年产能 30万整车、20万KD，每一分钟将有一台全新整车下线。

目前，超一工厂四大工艺车间基本完工，总装车间首台整车已于2022年12月28下线。

冲压车间以全球最快生产效率为目标，产线设备功能深度定制开发，实现100%自动化生产。

焊装车间以全球最强AI品控系统打造高品质车身，极高的自动化率，再加上人工智能的应用，逐步实现黑灯工厂。

涂装车间配备138台机器人和数百套自动化成套设备，打造机器人参数监控智能化、能源监控智能化、生产线数字孪生等多个智能制造场景。

总装车间具有短流程、模块化、智能化等优点，能够实现自动化装配、运输以及智能网联产品检测。

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，奇瑞芜湖智能网联超级一工厂经过两年的建设，目前已进入尾声，即将正式投产。同时，在2023年内，还有多款新能源全新车型如eQ7即将推出。

2022年，奇瑞集团首次实现年销量过100万辆。迈入2023年，将是奇瑞混动、纯电技术和产品的发布大年，在先后发布瑶光、瑞虎9、捷途旅行者三款车型后，还有多款新能源全新车型如eQ7即将推出，以及今年将要投产的8AT、45%热效率的米勒循环和阿特金森循环发动机、第三代PHEV产品、E0X高性能纯电动平台的新产品等，都是奇瑞技术创新的逐步落地。

2021年2月3日，奇瑞芜湖智能网联超级一工厂开工，经过两年的建设，目前已进入尾声，即将正式投产。超一工厂包含冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、模块化车间、发动机车间、变速箱车间及相关配套设施。

工厂建筑面积约55万平方米，可同时实现常规动力及新能源乘用车的混线生产，工厂最大年产能 30万整车、20万KD，每一分钟将有一台全新整车下线。

目前，超一工厂四大工艺车间基本完工，总装车间首台整车已于2022年12月28下线。

冲压车间以全球最快生产效率为目标，产线设备功能深度定制开发，实现100%自动化生产。

焊装车间以全球最强AI品控系统打造高品质车身，极高的自动化率，再加上人工智能的应用，逐步实现黑灯工厂。

涂装车间配备138台机器人和数百套自动化成套设备，打造机器人参数监控智能化、能源监控智能化、生产线数字孪生等多个智能制造场景。

总装车间具有短流程、模块化、智能化等优点，能够实现自动化装配、运输以及智能网联产品检测。

作为以数字奇瑞为战略、依据智能制造标准，具有生产智慧化、品控智能化、管理数字化、运营透明化特征的智慧工厂拔地而起。

智造的同时，工厂自筹备阶段就系统规划“绿色低碳工厂”的落地实施路径，低碳节能已经成为工厂的核心竞争力，每年可节水18万吨，年平均发电量达1400万千瓦时，减少碳排放11万吨，年减少燃气85.2万立方。

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责任编辑: 赵瑜