京东汽车缪钦：恭喜途虎上市！所有“震虎价”商品比友商低5%
京东的低价策略这一次延伸到了汽车后市场。9月26日，途虎养车在港交所挂牌上市，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文祝贺，同时表示所有“震虎价”商品都要比友商低5%！这意味着京东养车针对途虎发起的价格战也将持续升级。
缪钦表示：“恭喜友商挂牌上市，让更多人关注到汽车后市场。近期，大家也看到京东养车推出了‘震虎价’，在此我想邀请大家一起监督，所有‘震虎价’商品都要比友商低5%！同时，京东养车承诺，将坚持大牌低价、品质服务、正道成功，决不牺牲消费者利益来换取利润。”
据了解，今年6月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队成立新的京东汽车事业部，而他提到的“震虎价”正是汽车事业部所属的京东养车的相关业务内容。
京东零售汽车事业部副总裁、养车全渠道业务部总经理陈海峰近日在接受媒体采访时对“震虎价”进行解读。他表示，目前国内消费者在进行汽车维修保养时面临“花大钱却没办好事”等众多痛点，京东养车推出“震虎价”不是要通过“价格战”扰乱行业，而是通过优选大牌低价商品满足用户需求，同时“倒逼”行业以用户需求为出发点实现转型升级。
9月中旬，京东养车上线的“震虎价”，涵盖轮胎、保养、配件及蓄电池等产品，很多媒体报道称这是京东养车正式向途虎宣战的信号。对此，陈海峰也首次表达了推出“震虎价”的初衷：“京东养车希望以高品质、低价格的维修保养商品和服务满足中国车主需求，同时也向行业分享自身积淀的能力，助力行业健康发展。”
在京东养车看来，一方面低价是推动行业回归正常价格，这是满足消费者需求的必要条件，也是市场充分竞争的正常体现；另一方面，汽车后市场进入变革期，新事物必然会和旧事物产生冲突，低价竞争是必经之路。而敢于喊出低价的背后，其实是京东养车依托于供应链的成本和效率优化建立起的护城河。
京东的低价策略这一次延伸到了汽车后市场。9月26日，途虎养车在港交所挂牌上市，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文祝贺，同时表示所有“震虎价”商品都要比友商低5%！这意味着京东养车针对途虎发起的价格战也将持续升级。
缪钦表示：“恭喜友商挂牌上市，让更多人关注到汽车后市场。近期，大家也看到京东养车推出了‘震虎价’，在此我想邀请大家一起监督，所有‘震虎价’商品都要比友商低5%！同时，京东养车承诺，将坚持大牌低价、品质服务、正道成功，决不牺牲消费者利益来换取利润。”
据了解，今年6月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队成立新的京东汽车事业部，而他提到的“震虎价”正是汽车事业部所属的京东养车的相关业务内容。
京东零售汽车事业部副总裁、养车全渠道业务部总经理陈海峰近日在接受媒体采访时对“震虎价”进行解读。他表示，目前国内消费者在进行汽车维修保养时面临“花大钱却没办好事”等众多痛点，京东养车推出“震虎价”不是要通过“价格战”扰乱行业，而是通过优选大牌低价商品满足用户需求，同时“倒逼”行业以用户需求为出发点实现转型升级。
9月中旬，京东养车上线的“震虎价”，涵盖轮胎、保养、配件及蓄电池等产品，很多媒体报道称这是京东养车正式向途虎宣战的信号。对此，陈海峰也首次表达了推出“震虎价”的初衷：“京东养车希望以高品质、低价格的维修保养商品和服务满足中国车主需求，同时也向行业分享自身积淀的能力，助力行业健康发展。”
在京东养车看来，一方面低价是推动行业回归正常价格，这是满足消费者需求的必要条件，也是市场充分竞争的正常体现；另一方面，汽车后市场进入变革期，新事物必然会和旧事物产生冲突，低价竞争是必经之路。而敢于喊出低价的背后，其实是京东养车依托于供应链的成本和效率优化建立起的护城河。
低价是京东唯一的基础性武器,无论是此前与当当在图书领域，还是与苏宁在大家电领域，低价都是京东取得胜利的关键因素。据了解，“震虎价”不仅会一直打下去，而且还会继续加码，比如京东养车近期还会推出包括佳通、锦湖等品牌的5折轮胎，99元的美孚、嘉实多、壳牌保养套餐等力度更大的“震虎价”产品，满足消费者对于更好的商品、更实惠的价格、更优质的服务的多元需求。
事实上，自从重提“低价心智”起，京东持续推进低价策略，相继推出京东“百亿补贴”频道、单件到手价功能、买贵双倍赔服务、下调运费门槛等一系列举措，此次“震虎价”的推出也是京东低价策略的重要布局。
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