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特斯拉4680电池量产在即!“宁王”等已有产线规划 产业链相关上市公司受益

财联社 佚名

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  特斯拉日前宣布,将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生产。有媒体从多家企业了解到,亿纬锂能、松下、LG新能源已布局4680圆柱电池并快速推进量产,同时将带动雅化集团、石大胜华、天赐材料等产业链企业所生产的相关原材料需求放量增长。中金公司预计,2023年有望成为4680圆柱电池放量元年,4680圆柱电池快速放量将带动新型材料需求高增。
  4680电池是特斯拉推出的直径为46mm,高度为80mm的新一代圆柱电池,采用大电芯+全极耳+干电池技术。相比2170电池能量提升5倍、功率提升5倍、续航里程提升16%、而成本降低14%。
  

  据光大证券殷中枢测算,预计2025年特斯拉搭载4680电池的车型销量将超160万辆,在特斯拉总销量中渗透率近50%,装机量预计达123GWh.在特斯拉的技术引领下,预计2025年全球4680电池装机量预计将达264GWh,在全球动力电池装机量中渗透率达到22%。此前特斯拉设立2023年自产4680电池的产能目标为100-200Gwh。
  

  目前多家锂电企业开始布局4680产线,已入场的国内外“玩家”包括松下、LG、亿纬锂能、比克电池以及三星SDI等。据开源证券6月28日研报,国内企业中,宁德时代已规划8条产线对应12GWh的大圆柱产能,亿纬锂能大圆柱20GWh年产能已于2022年开建并实现小批量供货,包括4680和4695两大型号,预计2023年产能释放20GWh,2024年扩产至40GWh。
  

  国外厂商松下、LG新能源等亦逐渐扩张4680电池布局,松下计划2023年启动大规模生产,年产能10GWh,能满足15万辆汽车的电池需求;LG新能源亦计划2023年开始量产,2025年达到120GWh产能。
  头豹研究院关于4680电池的报告认为,4680大圆柱电池的规模化应用发展趋势下,会对产业链带来不同程度的影响,高镍三元、高镍无钴甚至四元正极、CTC技术、硅碳负极碳纳米管、PVDF涂覆等将会受到一定程度的正向影响。
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